Продолжая тему, затронутую anderson_mike в последнем посте, хочу обратить внимание на вскрывшийся в результате перехода на "новую модель" класс людей, которые ездили только на маршрутках и платили только наличными. Теперь они жалуются, что им неудобно в новых автобусах, дорого платить по 50 рублей за одну поездку, и "верните маршрутки ( Read more... )

Это пост для жителей окрестностей улицы Павла Корчагина в Москве, но он будет актуален и для других москвичей, оказавшихся пассажирами автобусных маршрутов по «новой модели» .

Что случилось?Последние три дня жизнь некоторых жителей Алексеевского района (живущих вдоль улицы Павла Корчагина) сильно изменилась. На основной вывозящий маршрут автобуса ( Read more... )

Годный репортаж о первом дне работы транспорта по "новой модели" в Алексеевском районе

https://www.facebook.com/alekseevcy/posts/1626646830991385

Порочат бренд!

Если серьезно, то на 714 стали БВ вместо ОБВ, что сразу сказалось.

Прошел ровно год с тех пор, как 1 октября 2014 года маршрут 139 «Метро «Филевский парк» - платформа «Трехгорка» отменили (новость на сайте «Мосгортранса»). Сегодня я расскажу вам, почему его отменили, чем его заменили, и как понимают «оптимизацию общественного транспорта» в Московской области.

История маршрута

139 был историческим маршрутом по  ( Read more... )

Каждый раз при аварии уровня взрыва в «Домодедово» или сегодняшней катастрофы на «Парке Победы» в СМИ и блогах следующей строкой после количества жертв и пострадавших сообщается, что «одни таксисты повысили цены в разы, а другие возят бесплатно». На мой взгляд, это варварство и дикость, но при этом довольно показательные, и вот почему ( Read more... )

В начале февраля этого года мы наблюдали так называемое противостояние ГУП «Мосгортранс» и правительства Московской области: вторые штрафовали маршруты первых на своей территории. Все маршруты «Мосгортранса», имеющие остановки в Московской области, были под угрозой отмены или изменения трассы. В ходе борьбы за сохранение своего маршрута я писал ( Read more... )

Вчера вечером у меня вышла из строя карта «Тройка» - пытался зайти в метро, не получилось. Я использую карту как носитель двух типов билетов - нескольких поездок «Единого» (ну то есть поездок на метро) и безлимитного проездного ТАТ на 90 дней (наземный транспорт). Подробно о том, как записывать разные проездные на карту и создавать наиболее ( Read more... )

Спустя четыре года подробной и занудной переписки с «Мосгортрансом» по поводу расписаний и табличек на остановках, после того, как я уже стал своеобразным экспертом по наземному общественному транспорту, пришедшему «снизу», я рад написать пост об успехах.

Напомню, что осенью я и еще несколько пассажиров моего маршрута особенно активно боролись с  ( Read more... )

Предыдущий пост про «Мосгортранс» (см. «Как повлиять на работу „Мосгортранса“ и что из этого получается») был бы неполным без описания текущей ситуации на маршруте после принятых мер. Сегодня я проехался в автобусе малой вместимости, где были обещаны специальные объявления о том, что водитель обязан выдавать посадочные талоны пассажирам. Объявление ( Read more... )

Сегодня снова столкнулся с фактом воровства в автобусе малой вместимости. Водитель 5-го автобусного парка не выдавал талоны пассажирам, исправно собирая со всех желающих по 28 рублей. Мне даже удалось заснять один из эпизодов на видео, после чего он, видимо, кое-что для себя понял и еще одному пассажиру после этого уже выдал талон. При этом в целом ( Read more... )